Путешествия |
|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| 2004-2009 © Yankovenko Roman |
День первый (27 августа)Первый день получился самым продолжительным. Мы встретились возле метро Кузьминки достаточно поздно, поскольку метро начинает ходить в 5:30, а Диме предстояло ехать с Горбушки. Примерно в 6:30 мы встретились, последние приготовления, протирание стекол посадка, и мы отправляемся. Диме предстояла роль штурмана, помощника и фотографа.Первая тысяча километров - практически идеальная дорога. Мы ехали быстро и аккуратно. Перед выездом мы затарились в Ашане, плюс Дима захватил кое-что из дома. Так что первый день питались исключительно своей провизией, хотя как раз европейской части наибольшее кол-во различных кафешек и мотелей. Где-то за Рязанью Дима захотел купить яблок, которые достаточно аппетитно выглядели. И ему их с радостью продали по 150р. за кг. , отказавшись немного уступить со словами <а у вас, разве в Москве кто-то торгуется?>. Когда мы подъезжали к Тольятти, стало темнеть и уже было необходимо определиться с ночлегом. Мы остановились и к нашей радости работал GPRS. Я подключил Интернет, проверил запрос на вписку в ЖЖ, обзвонил тех кто уже говорил о возможности вписки в Самаре. Результат был удручающим, телефоны либо не отвечали, либо был отказ. Ближайшая вписка, которая была возможна оказалась в Октябрьском, у Джонни, который с радостью согласился нас встретить. Кто-то скажет что это рискованно, но для меня вся эта поездка была авантюрой, которой я не боялся и о которой я не пожалел. До Октябрьского было еще далеко, километров 400. Поэтому стало очевидно, что придется ехать по сумеркам и ночью. От Тольятти до Самары шла обалденная автострада, широкая, с разметкой, с разделительной полосой. По такой можно ехать и ехать, в любое время суток и с любой скоростью. Но, к сожалению, кончилась она очень быстро. После разъезда на Уфу, который мы, кстати, с трудом проехали из-за сложной развязки и отсутствия разметки, началась самая плохая дорога. В начале было тяжело, много машин, отсутствие разметки да и поверхность оставляла желать лучшего. Но потом все нормализовалось, машин стало меньше, пошла разметка и достаточно скоро мы уже подъехали к Октябрьскому. Главный ориентир, который нам дал Джонни - 200 км до Уфы, и 300 от Самары. Если бы мы этого не знали, то запросто проехали Октябрьский мимо, поскольку указатели настолько запылились, что увидеть их ночью практически невозможно. Мы договорились встретиться у клуба Лагуна, который как раз рядом с первым въездом в город. Пока мы ждали Джонни, много разных мыслей приходило в голову. Городок казался совсем небольшим и достаточно бандитским. Джонни пришел с Алексеем и они оказались очень дружелюбными парнями, собственно такими я себе их и представлял. Ребята путешествуют автостопом, поэтому всегда готовы приютить авто-путешественников. Вероятно мы не нуждались в безвозмездном приюте, но мне было интересно узнать что это такое, да и ребята, уверен не разочаровались в гостях. Позади был первый день пути, пройдено более 1300 км за 17 часов. Средняя скорость оказалась совсем невысокой, что для меня осталось загадкой. Даже если считать что мы на привалы и задержки потратили около 4 часов, средняя скорость получается 100 км/ч. Смотрите фотки первого дня. | |
| |
| m | p | t |