О машине

Машина Toyota Camry 1992 г.в. кузов SV30, Двигатель 4S, 1800 кубиков, коробка автомат, комплектация Lumiere.
Отличная машина. Я считаю, что это одна из самых лучших машин в плане комфорта и практичности.
Машина была передана мне в отличном состоянии. Хозяин автомобиля относился к нему с повышенным вниманием. За последний год были проведены все важные сервисные операции. Начиная от прочистки системы кондиционирования и заканчивая заменой ГРМ.

Машина очень комфортная. За 4 дня дороги я не ощутил какого-либо дискомфорта и большой усталости. Шумоизоляция не идеальная, но очень хорошая. На хорошей дороге и скорости 150 км/ч (3500 оборотов) шум двигателя, разумеется, слышен, но он приемлем и не раздражает.

Управляемость автомобилем отличная.
Мощности вполне хватает при отсутствии больших подъемов. На Урале очень ощущалась нехватка лошадей. Но в целом терпимо.

Проблемы возникшие в дороге:

1. В первый же день, после второй заправки возникла проблема, вероятно, с подачей топлива в момент резкого повышения оборотов, когда бак заполнен менее чем на четверть. Проблема пока не выявлена. Было решено заправляться 95-м и стараться не допускать менее четверти бака. В дороге проблема пару раз напоминала о себе, когда уже загорался.
2. В горах существенно снизилась тормозная сила. После снятия декоративных колпаков тормозила как положено.
3. На четвертый день капот стал заметно вибрировать, особенно при разъезде со встречными фурами. Подтянуть не получилось. Крюк изогнуть тоже, Решил намотав изоленты на крюк. Временно, но хорошо получилось.

Других проблем не замечено.

Расход топлива в поездке составил 10.2 л на 100км. Большой расход, поскольку крейсерская скорость была 130-145, по возможности и состоянию дорог. При скорости 100 км/ч расход будет чуть более 7л.
Я люблю скорость, когда она контролируема и безопасна. К тому же мне было удобнее быстро ехать, но зато отдыхать как следует. Такой режим позволил без особой усталости проехать весь маршрут.